Давненько у нас не было новых обзоров! А обозрить давно было что! Наконец дошли руки внимательно покрутить беспроводной датчик угла наклона от Эскорт — DU BLE. Про то что такое BLE (bluetooth low energy) я уже писал в других обзорах, поэтому перейдем непосредственно к самому датчику. В комплекте поставки у нас сам датчик, крепежные саморезы,… Читать далее »
Какой датчик расхода топлива в топе установок на начало 2023 года? Мы решили опросить своих коллег и сделали свой субъективный рейтинг надежности ДУТов которые устанавливают интеграторы. Итак, мы замутили голосование в своём внутреннем чатике с другими интеграторами, и показываем результаты. Выбор интеграторов Эскорт Мы не удивились, что в лидерах идёт Эскорт. Датчики работают много лет… Читать далее »
Зачем нужен датчик контроля метана Сейчас все большую и большую популярность приобретают автомобили с газовым оборудованием использующим для работы метан. Это удобно, в отличии от пропана, метан доставляется по магистральным трубопроводам (а не цистернами) и поэтому из-за более низких логистических затрат стоит дешевле чем пропан-бутановая смесь (СНГ — сжиженный нефтяной газ) или жидкие виды топлива.… Читать далее »
Как определить что ацетон или вода есть в баке. Мы как интеграторы уже несколько раз сталкивались с тем, что водители с целью саботажа специально подливают ацетон или воду в топливный бак для того, чтобы датчик уровня топлива перестал показывать правильные значения. Сейчас это уже несложно диагностируется и выявляется, даже без выезда на грузовик. Наши партнеры… Читать далее »
Для чего подключать CAN-шину к системе мониторинга CAN шина в автомобиле, это та линия связи по которой «мозг» машины получает информацию о всех подключенных умных устройствах. Попробуем настроить учет расхода газа ГЛОНАСС-трекером через CAN шину. Так почему бы не использовать эти данные, раз уж они уже существуют в электронном виде в системе мониторинга? Разумеется, в… Читать далее »
Вступление В этой статье мы расскажем как настраивается подключение спутникового трекера к автомобилю с газо-балонным оборудованием. А затем покажем какой результат мы можем в результате этого подключения получить для ГЛОНАСС мониторинга и контролировать расход пропана или метана. А так же какой отчет формируется для учета топлива автомобилей с ГБО. Почему мы решили показать весь процесс… Читать далее »
Маленькая статья в которой покажем как работает подключение датчика уровня газа к автомобильному ГЛОНАСС GPS трекеру Locarus. Это нужно для контроля заправок газом через системы спутникового мониторинга автомобилей оснащенных газовым оборудованием. Рассмотрим ГБО на СНГ — сжиженном нефтяном газе. Датчик уровня газа берем стандартный, который установлен на большинстве автомобилей. Трекер ГЛОНАСС — Locarus 702x. Если… Читать далее »
Нам, в НТЦ БИТЛАЙТ, как инженерам, очень нравятся датчики Омникомм. Это ведущая в среде мониторинга компания, которая находится в Москве. Все новые стандарты в области контроля топлива задаются именно инженерами этой компании. К сожалению из-за того что в своё время производитель проводил дилерскую политику рекомендуя своим представителям в регионах регистрировать юрлица с названием бренда, теперь… Читать далее »
Здравствуйте коллеги! Прошли очередные полгода двадцатого года, которые были мягко говоря сложными, поэтому новостей будет немного, вспомним что хорошего было за это время. Внедрение Эра ГЛОНАСС по 153 постановлению (это нужно для тех у кого есть автобусы или опасники) получило отсрочку на год, до 31 мая 2021. Если задумывались оснащаться — то пока не торопитесь,… Читать далее »
Статья в «Гаранте» про учет терминала спутникового мониторинга ГЛОНАСС и датчика контроля топлива в организациях. Общий смысл в том, что это оборудование может быть принято к учету в качестве основных средств. http://www.garant.ru/news/1361915/