Разница между тем, что показывают тахограф и спидометр — одна из самых частых проблем, с которым обращаются в нашу мастерскую. Объясним, почему так происходит, и что с этим делать.
Первое, что выясняют наши мастера в таком случае — какова погрешность? Насколько она велика? Небольшие расхождения в рамках 3-5% — это норма, обращать внимание на такую разницу не стоит. А что, если больше?
Тахограф и спидометр: кто из них врёт?
Если появилась ощутимая разница и она растёт, то как понять, который из приборов обманывает? Скорее всего спидометр, потому что он, еще только сходя с конвейера завода, показывает чуть большую скорость, чем есть на самом деле. К тому же расхождения появляются по мере езды и деформации колёс, от которых он отсчитывает скорость.
Тахограф же — более точный, поверенный метрологами прибор. Он усредняет показания скорости, взятые из двух источников — спидометра и системы ГЛОНАСС. И даже если со временем он тоже может начать подтягивать некорректные данные со сбившегося спидометра, то поправка на спутники всё равно будет возвращает его к более-менее нормальным значениям.
Как убрать разницу между тахографом и спидометром?
А ещё на разницу между показаниями тахографа и спидометра влияет возраст и корректность работы датчика скорости, ремонты коробки передач. Не меньше отражается замена колёс с изменением размерности шин. Да даже состояние дорожного полотна. И если датчик скорости или спидометр можно заменить, то в остальных случаях самое время вспомнить про такое понятие как калибровка тахографа.
Обычно калибровка происходит в момент установки тахографа или при замене блока СКЗИ. Многие не придают ей особого значения, но именно она учитывает все переменные и приводит их к общему знаменателю.
Так что если тахограф и спидометр показывают слишком большую разницу, пришла пора обратиться в тахографическую мастерскую и сделать калибровку: мастер внесёт новые переменные и откатает машину на тестовой дистанции, чтобы убедиться, что приборы снова показывают корректные данные.