Архив рубрики: Новости

ГЛОНАСС и Сельское хозяйство. Новости Агросигнала.

Автор: | 19 ноября, 2020

Добрый день коллеги, сегодня на связи «Агросигнал»! Нам рассказали про обновления и функции, которые появились в системе «Агросигнал» за последний месяц. Обо всем по порядку. Во-первых, добавлена возможность импортировать в «Агросигнал» xml-файлы Росреестра. Это значит, что вам больше не нужно вручную вводить координаты полей и участков или фиксировать контур по треку трактора – электронная кадастровая карта полей… Читать далее »

Как отследить машину через компьютер через ГЛОНАСС

Автор: | 30 октября, 2020

«Отследить машину по ГЛОНАСС?» Да-да, если честно — мы просто взяли самый популярный запрос в Яндексе, поэтому заголовок так и сформулирован. Но раз кто-то спрашивает, то кто как не мы должны написать ответ. Во первых ГЛОНАСС, это просто навигационная система. Грубо говоря те спутники которые летают вокруг нашей планеты. Они передают сигнал, а трекеры, навигаторы,… Читать далее »

Как правильно ездить по тахографу

Автор: | 14 октября, 2020

При установке тахографа мы всегда рассказываем водителю как правильно пользоваться его новой игрушкой, но часто такой вопрос интересует и людей которые только косвенно относятся к индустрии грузоперевозок. Что же, здесь нет никакого секрета. Тахограф это устройство стандартного автомобильного размера, который устанавливается в отсек как магнитофон. Он обязательно должен быть в зоне видимости водителя, так что… Читать далее »

Какой штраф за езду без карты водителя для тахографа в 2021 году

Автор: | 1 октября, 2020

Штраф за отсутствие карты водителя можно найти в статье 11.23 КоАП РФ. Езда без карты карты водителя, с просроченной или заблокированной картой приравнивается к отсутствию тахографа, штраф такой же. Справка о том, что карта находится в производстве не поможет. Штраф на самого водителя, за езду без карты, составит от трёх до пяти тысяч рублей (водитель… Читать далее »

Квартальный дайджест

Автор: | 21 сентября, 2020

Здравствуйте коллеги! Это будет наверное самый короткий дайджест за все время их существования. Довольно странный квартал за который особо ничего не происходило. Все отходят от карантина, и ждут вторую волну вируса. Из важных событий — обязательно положите в машины с тахографами инструкции. У нас уже появились клиенты который жаловались на штраф за их отсутствие. Наличие… Читать далее »

Поверки теперь будут электронные

Автор: | 2 сентября, 2020

Меняются правила поверки — единственным юридически значимым подтверждением этой процедуры становится запись в электронном реестре Росстандарта. После проведения поверки, результат вносится в реестр ФГИС «Аршин». В разделе «Сведения о результатах поверки средств измерений» владелец оборудования, например тахографа, сможет по его заводскому номеру найти данные о нем и узнать дату следующей поверки. https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/ Поправки в закон… Читать далее »

Новый датчик уровня топлива Omnicomm

Автор: | 27 августа, 2020

Нам, в НТЦ БИТЛАЙТ, как инженерам, очень нравятся датчики Омникомм. Это ведущая в среде мониторинга компания, которая находится в Москве. Все новые стандарты в области контроля топлива задаются именно инженерами этой компании. К сожалению из-за того что в своё время производитель проводил дилерскую политику рекомендуя своим представителям в регионах регистрировать юрлица с названием бренда, теперь… Читать далее »

Беспроводной датчик температуры

Приехала новая версия датчика температуры, ищем желающего установить его себе на тест. Датчик беспроводной (не нужно сверлить рефрежиратор и очень удобно ставить в полуприцепы), автономный (обещают более трёх лет работы от одной батареи), передаёт в систему мониторинга температуру и данные с датчика света (видно когда открывали дверь). Потестируем в реальных условиях пару месяцев, потом поделимся… Читать далее »

Планируется отсрочка тахографов для городских регулярных пассажирских перевозок

Мы в своих новостях стараемся не пропускать основные законодательные даты и предупреждать своих клиентов о новостях контроля за коммерческим транспорт, даже если это находится в стороне от специализации нашей мастерской (то есть это не наш бизнес и мы с этого не зарабатываем, например так было с изменениями в лицензировании, за что несколько клиентов даже сказали… Читать далее »