Сегодня на центральной площади Саранска прошло вручение школам новой техники, новенькие автобусы будут возить сельских и городских детей на учебу, соревнования, экскурсии и экзамены. Количество техники на самом деле впечатляет. В связи с этим событием памятка-напоминание для директоров школ. Кратко — о самом главном. Перевозка детей регламентируется «Правилами организованной перевозки групп детей автобусами» (утверждены постановлением… Читать далее »
График «неработы» тахографических мастерских на новогодние праздники (не только нашей, это у всех так будет). Так как в следующие дни на центральном сервере не будут обрабатываться запросы по активации, все работы связанные с блоками СКЗИ (это и установка новых тахографов и замена блоков в старых) даже при всём желании и необходимости нельзя будет проводить с… Читать далее »
К нам наконец приехали новые датчики топлива LLS 5 от Омникомм. И честно, омникомм продолжает удивлять, достали датчик из коробки и очень удивились — это какие-то космические технологии, опять обгоняющие своих конкурентов. Смотрите какая интересная форма датчика. Ну и сам он стал более красивый, уйдя наконец от круглой формы. Как считаем мы инженеры, красивое устройство… Читать далее »
После того как обычные собственники, не юрлица, начали устанавливать тахографы на автомобили, одним из самых часто задаваемых стал вопрос про покупку «какого нибудь старого тахографа». Итак, рассказываем про то, с чем можно столкнуться и на что обратить внимание покупая тахограф с рук. Во первых, самое главное — тахографы это не магнитофон, это номерное изделие, а… Читать далее »
Спасибо нашим партнерам по выпуску карт водителей СКЗИ за Тульский пряник и тёплое поздравление! Ставим чайник! А вас уже начали поздравлять с новым годом? 🙂
Кожухи выключателя массы (ГВАКБ) и кнопочные переключатели с сертификатами взрывобезопасности ТР ТС 012/2011 в наличии у нас в офисе. Пришел — забрал 🙂 Актуально для бензовозов и других перевозчиков опасных грузов. Обратите внимание что кожух просто закрывает выключатель массы не разрывая его электрического контакта с местом крепления (то есть ГВАКБ крепится так же штатным способом,… Читать далее »
Мы как и любая другая мастерская оказываем услугу по выпуску карт для тахографов. Разумеется мы не единственное место где можно это сделать. Фактически, наша задача правильно оформить ваши документы согласно требованиям завода и загрузить их в базу. После этого карта производится (да, фактически это одно производство на всю страну) и спецсвязью (это специальные курьеры с… Читать далее »
Коллеги, очередной раз напоминаем про важность поверок тахографов. Очередной наш крупный и любимый клиент получил штраф из-за того что не все тахографы были поверены (просто не придали этому значения, новые поверили, старые не стали). Мы, честно говоря расстроились, но в подобной ситуации ничего кроме поверки ничего сделать нельзя. Если к вам приходят инспектора Ростехнадзора, то… Читать далее »
Пока работы не очень много развлекаемся читая судебные дела по картам МАП (международного перевозчика) по нашей республике. Оказывается в Мордовии кипят нешуточные страсти. Судятся и перевозчики с продававшим им карты предпринимателем(удачно), и сам предприниматель с лишившими его аккредитации транспортниками (неудачно). Интернет пестрит статьями о том, что карта МАП это дешевая отмазка от того, чтобы не… Читать далее »
Что-то зачастили к нам водители буквально требующие установить им подмотку спидометра. Гадаем, реклама это в интернете как-то сработала не самым ожидаемым способом, или с какой-нибудь другой мастерской путают. Открыто приезжают, на рабочих машинах — самосвалы, бензовозы… Надоело, на всякий случае решили эту новость повесить на сайтах — «ПОДМОТКИ НЕ УСТАНАВЛИВАЕМ». Более того, мы всегда на… Читать далее »