Как будут проверять и штрафовать за ЭРА ГЛОНАСС

Автор: | 3 сентября, 2021

Острый вопрос для всех собственников автобусов сейчас заключается в том, что никто не знает как будут проверять и штрафовать за неустановку ЭРА ГЛОНАСС. АО “ГЛОНАСС” представляет различные тарифные планы, и собственник техники не всегда понимает какие именно услуги ему выбрать. Мы встретились с руководством Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Мордовия и поговорили про то, как будет осуществляться контроль. Как не платить лишние деньги – в нашей сегодняшней статье.

Крыльцо Территориального отдела государственного автодорожного надзора по Республике Мордовия
Дождливый сентябрьский день начался с похода в гости к УГАДН

Итак, мы уже знаем что на автомобилях перевозящих пассажиров и опасные грузы должны быть установлены трекеры системы ЭРА ГЛОНАСС (оборудование для выполнения требования постановления Правительства Российской Федерации от 22.12.2020 № 2216).

Цель надзора – убедиться что данная техника оснащена оборудованием. Для этого, буквально на днях, наш территориальный отдел получил специальное оборудование, а именно несколько ноутбуков, на которых установлена система “КИАСК-ТВ-РВ” (комплексная информационно-аналитическая система контроля транспортных средств). Это сложный программный комплекс, который помимо всего прочего содержит модуль “ГЛОНАСС”, в котором находятся данные всех автомобилей. При трансляции данных в АО “ГЛОНАСС” эти данные отображаются и в системе “КИАСК-ТВ-РВ”.

Схема информационного обмена в системе:

передача данных в системе ЭРА ГЛОНАСС, инспектор может оштрафовать только за невыполнение верхнего условия
Верхняя часть диаграммы – обязательное условие, нижнее – по желанию клиента

Соответственно при выездной, или любой другой проверке, инспектору достаточно вбить номер автомобиля в своём ноутбуке и он увидит подключен автомобиль к ЭРА ГЛОНАСС или нет. Все машины уже есть у инспектора в ноутбуке и ему совершенно всё равно, подключена машина к системе мониторинга, или только транслирует данные в АО ГЛОНАСС. Ну а результат – штрафовать или выписывать предписание, инспектор принимает на месте.

Что это означает для клиента? Давайте посмотрим тарифы на сайте АО “ГЛОНАСС”. Клиенту необходимо получить специальную сим-карту, это можно сделать непосредственно в АО “ГЛОНАСС” или у агентов. Всё остальное можно сделать самостоятельно или в организации, которая обслуживает ГЛОНАСС.

Тарифы на услуги

Обратите внимание, что цены указаны без НДС. Итак, для подключения автомобиля придется заплатить 1170 рублей за идентификацию аппаратуры, и затем 85 рублей без НДС ежемесячно за трансляцию данных в Ространснадзор.

Кроме этого оплачивается передача данных по тарифному плану порядка 24-66 рублей без НДС, в зависимости от выбранного тарифа (владельцы тахографов Меркурий с модемом, отправляющих огромное количество траффика на сервер, в этом месте должны громко вздохнуть).

Итого, ежемесячные затраты составят порядка 182 рублей за автомобиль (с НДС).

А вот подключать услуги мониторинга – не обязательно. Агент будет настаивать на их подключении, так как заинтересован в продаже услуги мониторинга, но для прохождения процедуры проверки в Ространснадзоре – мониторинг не нужен! Нужен только факт подключения и передачи данных на сервер АО ГЛОНАСС.

Кроме этого, согласно тем же тарифам, трансляция в одну информационную систему предоставляется АО ГЛОНАСС бесплатно, так что можно использовать данные этого трекера в своей привычной системе мониторинга, не переключась на новую, и не устанавливая дополнительный спутниковый трекер.

Но штрафовать за ГЛОНАСС который не подключен к системе мониторинга никто не будет (собственник автомобиля не может сам посмотреть на компьютере местоположение автомобиля). Главное, чтобы эти данные передавались на основной сервер и были доступны Транснадзору.

Если у вас остались вопросы, то можете прочитать еще и общую обзорную статью по ЭРЕ ГЛОНАСС.