Тахограф довольно несложное электронное устройство, которое многие хотят установить самостоятельно и тем самым сэкономить деньги на его покупке. В принципе это реально, рассказываем на что обратить внимание. Полностью запустить его в работу на получится, для проведения активации блока СКЗИ и калибровке нужна специальная карта мастера, так что приехать к нам в мастерскую всё-таки будет нужно,… Читать далее »
Короткий ответ: в 2020 году аналоговые тахографы с диском (тахограф шайба) нельзя эксплуатировать. Длинный ответ: до сих пор, на некоторых автомобилях эксплуатируются тахографы с бумажным круглым носителем “шайбой”, но это происходит вразрез с требованиями законодательства. Так происходит по двум причинам, недостаточный контроль со стороны надзорных органов и недостаточная осведомленность их-же по вопросам международных перевозок (карта… Читать далее »
Как и любая другая электроника тахограф может выйти из строя, и тогда случается ситуация когда тахограф не принимает карту водителя. Если тахограф перестал принимать карту водителя, первым делом нужно проверить срок действия карты. Если срок карты не вышел, то виноват может быть неисправный или закончившийся блок СКЗИ в тахографе. На экране должна быть активна надпись… Читать далее »
При установке тахографа мы всегда рассказываем водителю как правильно пользоваться его новой игрушкой, но часто такой вопрос интересует и людей которые только косвенно относятся к индустрии грузоперевозок. Что же, здесь нет никакого секрета. Тахограф это устройство стандартного автомобильного размера, который устанавливается в отсек как магнитофон. Он обязательно должен быть в зоне видимости водителя, так что… Читать далее »
Приложили — сфотографировали! Всё видно на фото! Ну и вес самого маленького всего 30 грамм.
Штраф за отсутствие карты водителя можно найти в статье 11.23 КоАП РФ. Езда без карты карты водителя, с просроченной или заблокированной картой приравнивается к отсутствию тахографа, штраф такой же. Справка о том, что карта находится в производстве не поможет. Штраф на самого водителя, за езду без карты, составит от трёх до пяти тысяч рублей (водитель… Читать далее »
Здравствуйте коллеги! Это будет наверное самый короткий дайджест за все время их существования. Довольно странный квартал за который особо ничего не происходило. Все отходят от карантина, и ждут вторую волну вируса. Из важных событий — обязательно положите в машины с тахографами инструкции. У нас уже появились клиенты который жаловались на штраф за их отсутствие. Наличие… Читать далее »
Очередная история «нарочно не придумаешь». В нашу техподдержку позвонил водитель заблокировавший карту водителя для тахографа. Он нашел в интернете объявление о дистанционной разблокировке, отправил мошенникам денег и … ничего не произошло. В конце концов ему всё-таки посоветовали доехать до какой-нибудь тахографической мастерской, но денег разумеется не вернули.При выдаче карт мы всегда объясняем, что при любых… Читать далее »
Меняются правила поверки — единственным юридически значимым подтверждением этой процедуры становится запись в электронном реестре Росстандарта. После проведения поверки, результат вносится в реестр ФГИС «Аршин». В разделе «Сведения о результатах поверки средств измерений» владелец оборудования, например тахографа, сможет по его заводскому номеру найти данные о нем и узнать дату следующей поверки. https://fgis.gost.ru/fundmetrology/cm/ Поправки в закон… Читать далее »
Нам, в НТЦ БИТЛАЙТ, как инженерам, очень нравятся датчики Омникомм. Это ведущая в среде мониторинга компания, которая находится в Москве. Все новые стандарты в области контроля топлива задаются именно инженерами этой компании. К сожалению из-за того что в своё время производитель проводил дилерскую политику рекомендуя своим представителям в регионах регистрировать юрлица с названием бренда, теперь… Читать далее »