Многие водители спрашивают, зачем извлекать карту из тахографа. Более того, многие, не попадающие на регулярный контроль инспекторов, этого и не делают. Вот основные причины почему необходимо извлекать карту из тахографа Во первых это нарушение! Водитель должен вести учет своих рабочих смен, и отдых это тоже важная часть рабочего процесса. При извлечении карты фиксируется конец смены… Читать далее »
Модули Exzotron EFL превратят любую ёмкость в мобильную заправку. К началу нового сельскохозяйственного сезона Экзотрон обновил список своих топливных модулей. У нас есть достаточный опыт интеграции оборудования и подключения их к системам спутникового мониторинга транспорта. Основные преимущества модулей серии EFL: Технически каждый модуль состоит из промышленного счетчика топлива (такие же применяются в заправочных станция на которых… Читать далее »
СТАТЬЯ ОБНОВЛЕНА 25 февраля 2025: Отсрочку до 1 сентября2026 года ПРИНЯЛИ ПОСТАНОВЛЕНИЕ от 25 февраля 2025 г. N 224 О ВНЕСЕНИИ ИЗМЕНЕНИЯ В ПОСТАНОВЛЕНИЕ ПРАВИТЕЛЬСТВА РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ ОТ 31 МАРТА 2022 Г. N 539 Это выпало из общественных обсуждений, но тем не менее в отечественной тахографии есть очередная важная дата — отсрочка по оснащению городских… Читать далее »
В этой статье кратко пробежимся по основным принципам подключения считывателя RFID карт к ГЛОНАСС трекерам. Подобную схему можно использовать не только на мобильных объектах, но и для контроля стационарного оборудования. Про считыватели я писал уже очень давно, навскидку последняя статья была еще про контроль раздачи топлива (установленное тогда оборудование кстати, до сих пор работает), а… Читать далее »
Ремарка. Мы не продаем (это монополия) и не устанавливаем ни сам Платон, ни глушилки, ни трекеры умеющие его отключать. Тем не менее, среди наших клиентов довольно много собственников транспорта которые только начинают разбираться в этой теме, и иногда путают его с ЭРА ГЛОНАСС, поэтому считаем нужным написать информационную статью что такое «Платон» и где его… Читать далее »
Вы никогда не задумывались что современной спутниковой навигации уже порядка полувека? Первый спутник по программе «NavStar» был запущен в 1974 году, а «Космос-1413» в далеком 1982-м. Базовые принципы их функционирования с тех пор не сильно изменились, с чем мы столкнулись в 2019 году, когда 6 апреля перестали работать некоторые спутниковые приемники. Оказалось, что при написании… Читать далее »
Коллеги! Мы бы хотели напомнить вам, что мы берем на аутсорс обслуживание ваших систем мониторинга. Это может быть актуально для тех, у кого установка ГЛОНАСС трекеров не является основной услугой в портфеле, но они всё же считают необходимым осуществлять эту деятельность. В этом случае техподдержка ГЛОНАСС мониторинга становится сложной и дорогой, так как требует или… Читать далее »
Новости законодательства. С 1 января 2025 г. вступает в силу Постановление Правительства РФ №1378 от 28 августа 2023. Согласно данному постановлению, нужно устанавливать ГЛОНАСС на перевозку леса — транспортные средства лесного комплекса должны оснащаться аппаратурой спутниковой навигации (ГЛОНАСС трекерами), а вся навигационная информация должна передаваться во ФГИС Лесного комплекса через ГАИС «ЭРА-ГЛОНАСС» (это не «тревожная кнопка»… Читать далее »
Всем привет! На связи Евгений, директор НТЦ Битлайт, с новостями проекта «LoRa Радар». Идея создания автономного спутникового трекера работающего по протоколу LoRa понемного воплощается в жизнь. Я переписал код с C на C++, обновил приложение, энтузиасты создали свои варианты печатных плат для прототипа, который в целом получился вполне работоспособен. Цель была создать максимально простое для… Читать далее »
Мы давно хотели написать про новое поколение автомобильных счетчиков метана АГС 478. Производитель ООО «ЭРА ГЛОНАСС» подготовил материалы по новому поколению (версия V-5) своего счетчика для учета расхода метана на автомобилях. В прошлой статье мы рассказывали о первом поколении датчиков, но с тех пор многое поменялось. В процессе испытаний выяснилось второе важное применение счетчиков газа… Читать далее »